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初夏五月,外國草木蔥蘢。代表復(fù)興號動(dòng)車組奔馳在京滬高鐵上,團(tuán)登柚木緹娜番號將沿途的上復(fù)田野、城市串聯(lián)成一幅流動(dòng)的興號畫卷。
塞爾維亞國家廣播電視臺記者焦?fàn)柦堋に估蚩凭S奇(Dorde Slavkovic)全程望著窗外,列車不愿錯(cuò)過半分風(fēng)景:“這是外國我第一次來中國,我想欣賞沿途風(fēng)光,代表享受這趟完美的團(tuán)登高鐵旅程。”

5月7日,上復(fù)塞爾維亞主流媒體記者代表團(tuán)一行8人抵達(dá)中國,興號圍繞經(jīng)濟(jì)、列車人文、外國科技等領(lǐng)域拍攝采風(fēng),代表柚木緹娜番號全方位感知中國式現(xiàn)代化的團(tuán)登蓬勃活力。而乘坐中國高鐵,成為他們此行最直觀、最深刻的體驗(yàn)之一。

5月10日7時(shí),北京站。晨曦為這座兼具中式美學(xué)與現(xiàn)代氣息的車站鍍上一層溫柔的光暈,記者團(tuán)即將搭乘G5次列車奔赴上海。

南斯拉夫通訊社記者桑德拉 博格達(dá)諾維奇(Sandra Bogdanovic)忍不住拿出手機(jī)記錄下眼前景象。“車站很漂亮。” 她一身黑色套裝,戴著黑框眼鏡,顯得十分干練。“建筑本身非常美觀,融合了現(xiàn)代與傳統(tǒng)風(fēng)格。車站里非常有秩序,就算對于我們外國人,也能很輕松地找到檢票口和乘車方向。”

7時(shí)42分,G5次列車緩緩進(jìn)站。踏進(jìn)復(fù)興號列車車廂,桑德拉的第一感受便是“優(yōu)雅、舒適、高效”。“車廂腿部空間十分充裕,工作人員很熱情,整個(gè)環(huán)境都非常溫馨愜意。”


“我看到了中國高鐵的非凡魅力,更感受到了中塞兩國的深厚友誼。”作為資深媒體人,桑德拉曾親歷匈塞鐵路貝諾段的首發(fā)儀式。
這條由中塞兩國合作建設(shè)的鐵路,是塞爾維亞第一條高鐵,其中塞爾維亞境內(nèi)貝爾格萊德至諾維薩德段于2022年3月19日開通運(yùn)營,塞爾維亞境內(nèi)全線于2025年10月3日開通運(yùn)營。

“我和我們國家的總統(tǒng)亞歷山大 武契奇一同乘坐了首發(fā)列車,那是屬于塞爾維亞人民的難忘時(shí)刻。”回憶起當(dāng)時(shí)的場景,桑德拉依舊難掩激動(dòng),“列車舒適、寬敞、現(xiàn)代化,速度飛快,半小時(shí)左右就能抵達(dá)另一座城市,滿足了人們的出行需求。如今乘坐中國高鐵,我更能體會到鐵路帶來的改變,這是屬于兩國人民的幸福之路。”


在焦?fàn)柦堋に估蚩凭S奇看來,高鐵不僅改變出行方式,更賦能城市發(fā)展、提升民生福祉。他說:“塞爾維亞很多民眾居住在小城鎮(zhèn),但需要前往首都貝爾格萊德工作,經(jīng)常因?yàn)榻煌〒矶聦?dǎo)致出行耗時(shí)長。匈塞鐵路貝諾段開通后,時(shí)空距離大幅縮短。”

這個(gè)身高超過1米9、留著絡(luò)腮胡的歐洲男人真誠地說:“這樣的鐵路,助力國家繁榮,提升出行效率,讓人們過上更美好的生活,正是我們需要的,也是中塞合作帶給我們的珍貴禮物。”說到這兒,焦?fàn)柦軐ξ覀兟冻龃蟠蟮男θ荩瑹崆榘l(fā)出邀請:“也歡迎你們?nèi)ト麪柧S亞做客,感受我們的文化與風(fēng)景!”

“我真實(shí)體驗(yàn)了‘貼地飛行’,太震撼了!”快捷、舒適、便利、令人驚嘆,是PINK電視臺記者瑪拉 德拉戈維奇(Mara Dragovic)對中國高鐵的真切感受。
列車一路向南,窗外綠意盎然,整齊的麥田向遠(yuǎn)方無限延伸。訊息電視臺記者米莉察 什科里奇(Milica Skoric)主動(dòng)跟我們聊起天。

曾在去年報(bào)道過中國“9·3”閱兵的她,與中國緣分深厚。再次來華,中國高鐵的速度、智能化讓她倍感驚奇。她深邃的棕色眼眸閃著光:“只有親臨現(xiàn)場,才能感受到中國的活力與中國高鐵的快速發(fā)展,我深感榮幸。”
她還表示,從高鐵打通出行脈絡(luò),到中國進(jìn)口塞爾維亞葡萄酒等特色產(chǎn)品,兩國在交通、經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易等領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作持續(xù)深化,為兩國人民帶來實(shí)實(shí)在在的利益。“中國人民腳踏實(shí)地、勤奮務(wù)實(shí),中國高鐵就是最好的證明。”

12時(shí)許,采訪團(tuán)完成車上拍攝,距離終點(diǎn)站上海越來越近。瑪拉靠在車廂連接處,靜靜望向窗外,陽光灑落臉龐,快門輕響,定格下這段旅程的美好瞬間。

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